De Bosman molen is een molentje dat geheel automatisch het waterpeil in onze polders op peil houdt, aan de werking van dit mooie stukje techniek komt niemand te pas.

De molen is in 1929 ontwikkeld door de heer Bas Bosman, voor de haakse overbrenging in deze molen gebruikte Bosman een A-Ford achteras. De eerste molens waren half automatisch: de molen draaide zich op de wind door middel van het staartblad. Wanneer men het staartblad met de hand horizontaal draaide ving de molen geen wind meer. Later is de werking volautomatisch geworden. Door middel van een vlotter werd de vaan afhankelijk van de waterstand automatisch verticaal of horizontaal gezet. De A-Ford overbrengingen werden gebruikt tot 1960. Hierna werd over gestapt op Ford V8 achterassen; in de jaren zeventig werd het steeds moeilijker nog een geschikte Ford overbrenging te vinden. Dit resulteerde hierin dat vanaf 1970 de haakse overbrengingen bij de firma Bosman in eigen beheer geproduceerd werden.

Tot 1977 kon de firma Bosman de Ford assen niet aangesleept krijgen. Het was op een gegeven moment zo dat de achterassen vanuit de Scandinavische landen naar Nederland kwamen. Slopers uit die landen verzamelden de assen en kwamen met vrachtwagenladingen naar Piershil. De reden van het uitsluitend gebruik van Ford overbrengingen lag in het feit dat deze verticaal deelbaar waren, (z.g. splitas) en dus het meest geschikt.
De Bosman molens zijn wereldwijd verkocht, op veel plaatsen in Nederland zijn de molens met de A-Ford overbrenging nog in gebruik.